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AENA Taiwan Station

林佳龍介紹捷運車廂內部空間 盼創造豐富乘車體驗賞城市風光

記者:吳沂臻 新聞分類:台灣在線 更新日期:2018-08-10 13:00:00

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(亞洲經濟通訊社記者吳沂臻/台中報導) 台中捷運綠線今年啟動試運轉,預計109年全線通車,屆時將成為民眾日常通勤、遊客到訪台中重要的大眾交通工具。市長林佳龍今(10)日一早前往捷運G12站,透過臉書直播介紹站體內部及車廂設備,包括貼心的座椅設計、LED到站顯示系統、可往上扳起的手拉環等,形塑更豐富的乘車體驗,讓民眾乘車時不僅享受友善的空間環境、還可欣賞沿線風光欣賞城市美景,邀請民眾共同迎接捷運時代的來臨。

林佳龍市長今日在交通局長王義川的陪同下前往捷運G12站內部,由於台中捷運工程是委託北捷代辦,北捷機工處副處長許宗賢也到場介紹車廂內部空間,從站體內部逐步進入車廂,一一介紹閘門及電聯車的設計,也呈現捷運綠線的特色。

許多網友同步收看,並留言表示「台中捷運的無人駕駛第一次看到」、「哇車廂很寬敞,期待開放民眾試乘」、「希望早點通車」,更有民眾興奮留言稱讚「去台中玩,真的更方便了」、「這樣我就想去台中玩了!」,表現出對捷運綠線通車的滿心期待。

林佳龍表示,G12站週邊有3座公園,如同座落於森林中,附近還有近期開幕的文心秀泰影城,未來將成為許多喜歡逛街、購物的民眾進出的站點;入站內除可嗶悠遊卡、一卡通、i-cash、HappyCash等之外,也可使用花博卡進出。

林佳龍說,台中捷運綠線電聯車有18列,每列有2節可容納536人,且車速最快每小時可達75公里,再加上採高架化的設計,形成城市的特色景觀,乘坐於車廂內的旅客也能欣賞沿途風景,提供民眾更多元的搭乘感受。

交通局長王義川指出,捷運綠線車站設計上以輕、簡、透為原則,並重視通風、節能、降溫等功能,可謂一座綠建築;目前捷運進度已至79%,正進行機電系統整合測試,包括行控中心、通訊設備等,不僅超越預期進度,執行狀況也相當順利,預計109年全線通車,屆時民眾就能自由進出。

北捷機工處副處長許宗賢表示,捷運綠線車廂內裝部分,以「空間最大化」及「貼近民眾需求」為設計目標,內部空間不僅寬敞,座椅為粉綠色象徵綠色環保、粉紅色為博愛座,並有可移動式的手拉環設計避免民眾撞到,車廂內亦設有LED的到站顯示系統,讓民眾輕鬆掌握站點資訊。

許宗賢副處長還提到,台中捷運為雙節連通車廂,讓乘客可前後自由活動,同時運用耐火材質製造,打造安全且舒適的乘車空間;更特別的是,全車採全自動無人駕駛,同時設有閉路攝影機讓行控中心隨時掌握車廂動態、遠端監控外,還有隱藏式駕駛台,必要之際可讓工作人員進行手動駕駛。林佳龍說,隱藏式駕駛台在必要時,會架設隔離帶避免民眾接近,但平時不會出現,民眾可在車廂內自由欣賞窗外景色,台中市的捷運設計融入城市地景,希望打造不同想像的捷運,跳脫僅為通勤的目的,盼讓乘車民眾也能從中欣賞、體驗台中人的生活。




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