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2019肇港攜手共建粵港澳大灣區交流會舉行

記者:張俊明 新聞分類:國際在線 更新日期:2019-10-13 09:00:00

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2019肇港攜手共建粵港澳大灣區交流會舉行。 圖/美通社
香港2019年10月12日 /美通社/ -- 10月10日至11日,肇慶市在香港洲際酒店舉辦「2019肇港攜手共建粵港澳大灣區交流會」,深入貫徹《粵港澳大灣區發展規劃綱要》精神,搶抓粵港澳大灣區建設重大機遇,全方位加強肇港對接合作,加快肇慶市建設成為粵港澳大灣區連接大西南樞紐門戶城市。

本次活動得到中央政府駐香港聯絡辦公室、省港澳事務辦公室、香港特區有關部門以及香港五大商會的大力支持。中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室青年工作部副部長張志華、經濟部副巡視員楊文明,香港特區政府商務及經濟發展局副局長陳百里、投資推廣署署理署長鄧智良,廣東省港澳事務辦公室巡視員葉維園,全國政協委員兼文化文史和學習委員會副主任、金城營造集團主席王國強,前全國政協常委、四洲集團董事局主席戴德豐,全國政協委員、香港宏安集團主席鄧清河,霍英東集團副總裁霍啟山,招商局集團有限公司副總經理王崔軍,中國五礦香港控股有限公司總經理常琦,中國光大國際有限公司執行董事、副總經理錢曉東,香港中華廠商聯合會會長吳宏斌,香港總商會中國委員會副主席陳紹雄,香港中華出入口商會副會長兼秘書長陳勁,香港工業總會副主席陳偉聰,香港中華總商會粵港澳大灣區委員會主席梁偉浩,一帶一路粵港澳大灣區香港中心董事岳毅,香港公開大學董事會主席黃奕鑒、校長黃玉山,紹榮鋼鐵有限公司創始人龐輝,香港友昌控股有限公司董事長陳玉忠,順騰國際(控股)有限公司執行董事王西華,香港華盛工程公司董事長、香港德慶同鄉會會長陳冬梅,富晟國際(香港)投資有限公司董事長蘇耀邦,明進國際控股有限公司董事李秋明,國際科技園聯盟有限公司行政總裁、教授馬振富,肇慶市委副書記、市長范中杰,副市長唐小兵和市直相關部門負責人以及來自新能源汽車、節能環保、先進裝備製造、高端新型電子信息和現代服務業等領域的知名商(協)會和企業代表300多人參加出席交流會。

范中杰在會上作肇慶市投資環境推介,向與會嘉賓介紹了肇慶的交通區位、生態環境、歷史文化、發展空間、營商環境、產業發展六大優勢。葉維園、陳百里、梁偉浩、陳紹雄等在會上致辭,肇慶高新區、肇慶新區有關負責同志分別推介了肇慶高新區、肇慶新區的投資環境。

活動期間,肇慶市還舉辦了「2019肇港攜手共建粵港澳大灣區重點項目投資對接會」「2019肇港攜手推進粵港澳大灣區科技成果轉化和金融業專題對接會」等行業專題對接會。肇慶市黨政代表團還拜會了香港商務和經濟發展局負責人以及招商局集團、中國旅遊集團高層,共謀合作,共話商機。

肇慶與香港地緣相近、血脈相連、文化相通。近年來,肇慶市與香港經貿交流成效顯著,截至去年底,肇慶市共有港資企業875家、註冊資本52.7億美元。2018年,香港在肇慶投資6.73億元人民幣、佔全市利用外資的71.3%;肇慶對港進出口貿易額66.7億元人民幣。《粵港澳大灣區發展規劃綱要》的出台,為肇港兩地的合作交流注入了新的活力,早在今年8月,肇慶市在肇慶新區已成功舉辦了肇慶港資項目集中籤約儀式,有32宗港資項目簽約落地,投資總額達482億元,其中包括奧士康科技股份有限公司投資35億元的產業園項目、平謙國際地產發展集團有限公司投資30億元的現代產業園二期項目等優質項目落戶肇慶。本次活動肇慶市又簽約一批投資大、質量高、帶動性強的優質項目,涉及產業製造、創新創業、生命科學、教育合作、休閒康養等領域。這批優質項目的簽約落戶,將推動肇港合作邁向新台階,推動肇慶全面參與大灣區建設。

全面參與粵港澳大灣區建設,是肇慶深入貫徹新時代中國特色社會主義思想的重大實踐、服務全省大局的重大使命、全面深化改革開放的重大機遇。肇慶將堅決貫徹落實中央決策,認真落實省委「1+1+9」工作部署,緊緊圍繞中央對粵港澳大灣區的五個戰略定位,把全方位推進大灣區建設作為肇慶新時代改革開放的總牽引和高質量發展的動力源,深度對接「中央要求」「灣區所向」「三地所長」「肇慶所優」,堅決打好「灣區牌」,緊緊扭住粵港澳大灣區建設這個「綱」,舉全市之力全方位參與大灣區建設。一是做好大灣區蓄水池,疏解大灣區核心城市高度聚集的產業創新服務居住功能;二是打造大灣區西部物流中心,發揮大灣區輻射帶動大西南地區功能並聯動東盟地區;三是建設大灣區綠色農副產品集散基地,打造服務香港等大灣區核心城市的「中央廚房」;四是打造大灣區宜居宜業宜游優質生活的樣板,成為彰顯中國特色展示嶺南文化的世界級旅遊目的地。

肇慶參與粵港澳大灣區發展的六大優勢:

第一,肇慶是大灣區連接大西南的樞紐門戶,具有承東接西的交通區位優勢。肇港高鐵每天2對4趟直達香港只需1小時20分鐘,肇慶到深圳高鐵1小時、到廣州高鐵38分鐘,同時正謀劃推進深江肇高鐵、珠江肇高鐵等軌道大動脈,建設大灣區「1小時交通圈」、廣佛肇半小時交通圈。肇慶西連大西南和東盟優勢明顯,「向西」高鐵到桂林2小時、到貴陽4小時,已形成4小時內通達周邊5個省會城市的高鐵交通網,是大灣區核心城市連接大西南的橋頭堡。肇慶境內的西江是聯通珠江和大西南的「黃金水道」,全市擁有內河港口22個,其中肇慶港是全國內河主要港口之一,是珠江三角洲西部地區聯繫國內外市場的重要口岸,與招商局集團共同建設肇慶港「前港—中廠(區)—後城」物流運輸體系,共同打造大灣區江海聯運和輻射大西南、東盟水運中心。肇慶「空鐵水公」聯運條件優越,緊鄰廣州白雲機場,離肇慶市區只需1個多小時,已經規劃建設的珠三角樞紐(廣州新)機場也將落戶肇慶。肇慶還擁有7條高速公路,廣佛肇高速二期、肇明高速等高快速路網也在加快建設,既極大提升了與大灣區兄弟城市點對點通勤效率,也打通大灣區連接大西南和東盟的大通道,可以為香港企業聯合大灣區、挺進大西南,乃至開拓東盟市場提供重要的支撐平台。

第二,肇慶具有獨特的生態環境優勢。肇慶是首批中國優秀旅遊城市、國家環保模範城市、國家園林城市和國家森林城市,擁有良好的生態環境。肇慶的森林覆蓋率高達70.6%,是大灣區天然「綠肺」;西江水質穩定保持Ⅱ類水質標準,水質綜合指數位列廣東省第2、全國第23。肇慶空氣質量今年上半年改善幅度排全國第2,空氣綜合質量指數排全國第17。華僑城、雅居樂、保利集團等全國大型地產商都被肇慶的優美生態環境所吸引,最終選擇在肇慶投資。

第三,肇慶是廣府文化和粵語的主要發祥地,具有深厚的歷史文化優勢。肇慶自古便是嶺南的政治經濟文化中心,兩廣總督府自明朝中葉到清朝中葉駐肇慶長達182年,不少歷史名人曾在肇慶留下輝煌足跡。肇慶還有很多歷史名勝古跡,其中宋城牆是省內唯一、全國罕見保存完好的宋代磚城牆,計劃與南京、西安共同申報世界文化遺產,將以宋城牆為基礎推進府城復興項目,以市場化手段擦亮「嶺南第一府城」品牌,打造大灣區文化新地標。

第四,肇慶是大灣區面積最大的主體城市,擁有巨大的發展空間優勢。1.5萬平方公里的面積佔了大灣區總面積26%,開發強度只有6.5%,僅為大灣區平均水平的1/3。肇慶將充分利用土地空間優勢,強化港澳廣深等大灣區核心城市高度聚集功能,做好產業、創新、服務、居住等功能的紓解區。

第五,肇慶努力打造大灣區營商環境新高地,具有優質高效的營商優勢。肇慶把塑造法治化營商環境作為後發優勢,堅持用大灣區意識和大灣區標準營造法治化國際化便利化的營商環境,建設大灣區可預期的營商環境新高地。2018年肇慶開辦企業便利度、政府公共服務滿意度、電子政務服務能力綜合指數、法治建設均居廣東省第4位,其中法治政府建設排名廣東省第1位,基本實現稅費、物流、融資、用地和房產、勞動力供應、政企溝通等營商成本「六個低」。

第六,肇慶全面建設大灣區產業新城,具有正在崛起的產業後發優勢。肇慶大力推進產業強市,持之以恆實施工業發展「366」工程和創新驅動「1133」工程,推動形成「北上廣深港澳研發孵化+肇慶產業落地」新模式,積極打造西江創新產業走廊,全力承接香港產業溢出,著力構建「產業發展—創新驅動—人才支撐 」的產業強市閉環,深度參與大灣區現代產業體系建設。目前,肇慶市三大主導產業占規模以上工業總產值比重由2017年的15.6%提升至28.7%。建成本科高校4所、在建高校4所,積極引進香港公開大學在我市合作辦學,未來將有20萬本科生在肇慶就讀。

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