德國漢諾威和卡塔爾多哈2019年12月16日 /美通社/ --今天早些時候，在卡塔爾副首相兼外交大臣謝赫-穆罕默德-本-阿卜杜拉赫曼-阿勒薩尼閣下出席的多哈論壇上，大眾汽車集團(Volkswagen AG)和卡塔爾投資局(QIA)的代表簽署了「Project Qatar Mobility」（卡塔爾流動出行項目）協議。卡塔爾和德國的幾位部長、貴賓和高級代表也出席了簽約儀式。

將在2022年首次在這個首都城市提供L4自動駕駛電動汽車車隊，迎來城市流動出行的新時代。今天早些時候，在卡塔爾多哈論壇上，在卡塔爾幾位元貴賓在場的情況下，大眾和卡塔爾投資局的代表簽署了「Project Qatar Mobility」協議。

該項目的目標是開發突破性的自動駕駛交通項目，在2022年以後，在未來城市中實現可持續的城市交通，實現自動駕駛接駁車和公車的商業部署。作為自動駕駛解決方案跨品牌合作藍圖的一部分，大眾商用車、斯堪尼亞(Scania)、MOIA和AID-自動駕駛智能駕駛將在該項目中發揮重要作用。在世界上最大規模的體育賽事世界盃於卡塔爾舉行之際，卡塔爾將成為首個為全球最大的體育盛事提供無排放、電動化和自動駕駛公共交通系統的主辦國。

該協議由卡塔爾投資局行政總裁曼蘇爾-阿勒穆罕默德（Mansoor Al-Mahmoud）和大眾集團董事會主席赫伯特-迪斯(Herbert Diess)博士今天在多哈的儀式上簽署。這項計劃稱為「Project Qatar Mobility」，突顯了雙方在智能技術和綠色交通方面做出共同承諾。

卡塔爾投資局和大眾將合作研發所需的實體和數碼基礎設施，以無縫將自動駕駛車隊整合到多哈現有的公共交通網絡中。大眾商用車將提供自動駕駛電動車ID. BUZZ AD，可最多搭載4名乘客，在多哈Westbay地區的半固定路線上行駛，同時高科技斯堪尼亞公車將能夠搭載更多乘客。大眾集團的AID和MOIA子公司將提供SDS（軟件定義存儲）知識和應用軟件，以運行該服務。此次是大眾集團的四個品牌首次在城市流動出行項目上進行合作。

該里程碑式的項目能夠為自動駕駛創造一個完整的生態系統，包括建立一個合適的法律框架、智能城市基礎設施、轉讓知識，作為變革卡塔爾多哈等城市流動出行的藍圖。預計將於2020年開始封閉測試此類接駁車和公車，並最早於2021年進行公開測試。該項目將於2022年底投入使用，展示未來自動駕駛技術。

大眾董事會主席赫伯特-迪斯表示：「Project Qatar Mobility將在我們的Strategy Together 2025+中發揮非常重要的作用，解決我們的願景所遇到的經濟增長、社會發展和環境管理挑戰，凸顯我們對投資新一代流動出行的承諾。我們將經歷現實世界的學習，並將該項目作為未來發展的基石。」

在大眾集團內部，大眾商用車負責自動駕駛、流動出行即服務(MaaS)和交通即服務(TaaS)，因為此類業務的首個用例都是在商業領域進行規劃。因此，未來，大眾商用車將研發和生產相應的專用車輛，如機器人計程車和機器人麵包車等。大眾商用車董事會主席Thomas Sedran博士簡要介紹了該項目的目標：「利用採用AID目前正在開發的自動駕駛系統的明日Bulli，添加MOIA的智能拼車系統，支援通過APP預訂，從而開始城市交通的未來：將碳中和出行與自動駕駛系統技術相結合，實現最大的效率和安全性。通過這種方式，我們將滿足整個社會對清潔、智能化和可持續出行的所有要求。大眾商用車正在成為一家綜合性出行服務提供者。自動駕駛是我們核心業務轉型的關鍵。」

斯堪尼亞總裁兼行政總裁Henrik Henriksson表示：「在斯堪尼亞，我們的目標是推動實現可持續交通轉型。在今後幾年裡，電動和自動駕駛車輛的技術和基礎設施進步將是這一轉型的關鍵推動因素。關於人員運輸，更高程度的共用也很重要，通過自動駕駛交通的發展進步，在共用人員運輸中引入更多的靈活性將更加簡單。很高興參與卡塔爾這個先進的項目。」

卡塔爾投資局行政總裁曼蘇爾-阿勒穆罕默德先生表示：「為了使我們的城市進一步發展，我們需要一股新的創新浪潮。人工智能、無排放交通技術將有助於優化城市出行，同時減少交通擁堵和提高能源效率。」

曼蘇爾先生補充說：「卡塔爾投資局能夠與大眾汽車合作，確保卡塔爾處於這些新技術的前沿，我們感到無比自豪。智能交通解決方案的開發將有助於改變國內外城市流動出行的未來。」

卡塔爾投資局的投資策略以產生強大和可持續回報的責任為基礎，它在全球領先公司內識別長期價值的能力是其成功的關鍵推動力。

因此，卡塔爾投資局與其投資組合公司保持密切聯繫，大力投資它們的願景。卡塔爾投資局是大眾集團的長期投資者，在其監事會擁有兩個席位。卡塔爾投資局繼續支持大眾汽車集團的持續增長，包括其持續的擴張和在大眾車輛電氣化方面的領導地位。

資料來源：亞洲經濟通訊社