（亞洲經濟通訊社記者黃文志臺中報導）世界交通科技不斷求新求進步當中，國內同時跟進世界已開發中國家的腳步，快速完成高鐵通車後，因此這樣恐怕而影響百年老店的臺灣鐵路；臺鐵台中站站長林景山昨（8）日表示，油價高漲時代已來臨，他不斷配合旅客需求量調整車火班次，如今台中站的營收額成長已破億元以上。

臺鐵台中站長林景山昨表示，自96年高鐵通車以後，台中站營運收入從96年平均每日營收1.991.574元（年營收699.209.799），97年平均每日營收1.915.643元（年營收697.146.839），98年平均每日營收1.799.993元（年營收656.997.489）一路下滑至谷底，上車人數從96年平均每日14987人，97年平均每日16172人，98年平均每日15702人，雖有微幅成長，但是成長幅度不大。

林景山站長說，自98年8月他到任後有鑒於此，除積極利用改點時機，於尖峰時段增加區間車班次，配合高鐵旅客轉乘，上車人數逐漸回升，並增加開往花蓮自強號班次及目前乘坐率最高的太魯閣自強號班次。

他表示，每逢假日往花蓮旅遊旅客大幅增加，同時積極招攬公司行號觀光旅遊專車，及山海線郵輪專列一日遊，99年參加旅客人數達16000餘人，增裕營收5300000元，100年參加人數更增加至17000餘人，增裕營收6500000元。

對於民眾感受到鐵路的方便性，利用鐵路運輸旅次逐漸回籠，上車人數從99年平均每日17297人，100年平均每日18414人，營收成長99年成長10％，100年成長6％，99年平均每日營收1977997元（年營收721968973元），100年平均每日營收2254320元（年營收763526856元），99年較98年營收成長增加64971418元，100年較99年營收成長增加41557883元，總計近二年營收成長破億元，已逐漸回升至高鐵通車前5年水準。

林景山最後表示，尤其現在油價高漲時代已來臨，節能減碳已是世界新趨勢，鐵路運輸未來應是運輸業的主流運輸，達到低碳城市新目標。

資料來源：亞洲經濟通訊社