（亞洲經濟通訊社記者諸葛志一／台中報導）荒廢逾半世紀的八仙山林業鐵道復駛有譜！副市長徐中雄表示，將由林務局編列150萬元，市府配合編列150萬元，並由市府進行自行車道及小火車復駛規劃評估，未來民眾到臺中旅遊，將可一次飽覽高空纜車和林間小火車帶來不同面貌的大臺中風景。
八仙山林業鐵道從八仙山起至龍安橋段，全長約26多公里，沿線山水秀麗、自然生態豐富，因民國48年八七水災造成鐵道破損不堪，已停駛52年，為打造「新大線」和「雪谷線」兩條纜車路線的完整遊程規劃，副市長徐中雄日前與林務局東勢林管處處長陳奕煌、觀光旅遊局局長張大春等人赴八仙山林業鐵道會勘。

徐副市長表示，舊鐵道因水災破壞荒廢至今，舊鐵道幾乎淹沒在野草中，棄置如此美景實在可惜，初期由林務局和臺中市府共同編列300萬元進行「自行車道設置及林業小火車復駛評估作業」，預計四月初發包，年底前完成規劃。

徐副市長指出，修復經費概估約需10億，未來將打造「林間小火車」做為新社到谷關之間銜接運具，並納入成為大臺中自行車路網的一環，景色保證比阿里山美，觀光效益將超越阿里山小火車。

觀光旅遊局長張大春也說，待八仙山林業鐵道完成「大坑新社至谷關大雪山」纜車延伸運具的規劃設置，林務局將委託由臺中市府管理，並採委託民間經營管理(BOT)模式，創造最大觀光效益，將來八仙山「林間小火車」可提供民眾另一項休閒活動選擇，並帶動大臺中偏遠地區發展，活絡地方產業。

資料來源：亞洲經濟通訊社