（亞洲經濟通訊社記者郭淑娥／高雄報導）阿公店溪最大支流土庫排水系統排水箱涵前窄後寬，導至位於上游的潭底社區遇雨必淹，主管機關交通部高速公路局先前因經費不足，導致拓寬計畫與地方意見相左而延宕，後經岡山區立委邱志偉出面協調，達成全程拓寬為13米結論，總工程經費一億五千萬。

潭底排水屬於阿公店溪最大支流-土庫排水系統，全長3.24公里，排水出水口設有潭底抽水站，並於中段穿越過高速公路上游至嘉峰橋主要為潭底社區範圍，嘉峰橋至上游終點沿岸為農田與工廠，出口匯入土庫排水後排入阿公店溪。

目前高速公路跨越潭底排水的2孔箱涵約為5公尺寬，潭底社區過去常因該箱涵無法有效排洪導致溢淹情況發生，邱立委志偉針對該地區水患問題今（1）日特邀高公局、高市府水利局等單位會勘，市議員翁瑞珠、岡山區長袁德明、潭底里陳勝傑里長及地方仕紳等亦到場關心。

高雄市政府水利局依據土庫排水系統規劃報告，針對潭底排水除排水護岸加高外，也提出高速公路跨越潭底排水箱涵改建的建議，而地方民眾強烈要求應加寬至與下游排水13米之相同寬度，但高速公路局因改建經費暫編列不足，尚需籌措經費配合辦理。

交通部高速公路局針對該箱涵改建目前已委託辦理規劃設計，惟對潭底排水的箱涵改建寬度，後續邱志偉將配合於中央向交通部協助爭取總工程經約一億五千萬元，高工局同意配合地方意見辦理改建為13米。

資料來源：亞洲經濟通訊社