(亞洲經濟通訊社/台灣新聞中心) 高雄市輪船公司自104年辦理營運改革獲致成效，市長陳菊13日在市政會議對於輪船公司在整體營收績效表現、旅客服務品質提升、輪渡站營運效能、降低人事成本均有進步表現，對於改革期間相關同仁的努力給予高度肯定。

陳菊表示，輪船公司自年104年啟動營運改革後，時隔1年檢驗成效都有亮眼的表現，渡輪汰舊換新的期程規劃方面，於105年完成興建1艘躉船，同時規劃106年與107年各完成興建1艘新船，並以電力驅動具環保概念建造新船，可有效降低排碳的減碳概念，可帶動高雄市綠能風貌，值得嘉許，另外亦可將新穎進步的船舶造型與高科技納入考量，以提昇高雄市更多采多姿河港觀光條件，型塑高雄市為海洋首都的實際。

陳菊也嘉許營運改革中所做船舶歲修避開暑假人潮尖峰、檢討渡輪調度模式、提高渡輪使用率、實施旗津居民專用通道、假日實施人車分載及遊客機車管制登船等措施，以滿足航線渡輪需求的作為可精準掌握船舶使用。

陳菊說，對於營運改革作為所需要之經費，如渡輪汰舊換新建造船舶所需之經費，可向中央爭取經費打造新穎進步船舶，並請觀光局、文化局及交通局彼此配合，以市府團隊力量整體開闢更多新航線，發展更多彩多姿水域遊憩活動，打造高雄海洋首都城市意象。

陳市長也支持前鎮中洲航線在維持早、中、晚等通勤尖峰時段航班前提下進行航班調整，以撙節不必要之營運浪費，並就營運改革作為持續地方溝通爭取支持。

陳市長認為，針對營運改革遭遇之問題，如高雄輪經營面臨困難，類似無法取得高雄港一港口出二港口進遊港許可等問題，請市府相關團隊，觀光局文化局交通局，秉持市政一體動員向中央航港局等單位請求協助，以獲支持，將輪船公司發展成為高雄港水上休憩活動的管理單位，活化高雄市水域觀光產業。

交通局長兼輪船公司董事長陳勁甫在報告時說，高雄市輪船公司自104年1月30日起辦理營運改革，營運改革的作為主要包括渡輪票價調整、太陽能船辦理勞務委外完成、前鎮-中洲航線試辦調整航班、遊港輪營運改善及持續改革方向等，透過改革作為，致力在短期達成損益兩平，確保乘客安全品質，提升服務品質，創造乘客體驗品質，且輪船公司已有效降低營運虧損，並逐步將增加的營運收入，挹注在輪船公司服務品質改善，提升及辦理渡輪汰舊換新。

陳勁甫說，在營運改革作為中，整體服務品質提升包含辦理旗津居民專用道、實施人車分流載運模式、一般遊客燃油機車管制措施及辦理服務品質評鑑作為，因縮短旗津居民候船返家時間，而獲當地里民一致好評。

陳勁甫表示，輪船公司後續將持續辦理營運改革，改革作為包含新建渡輪汰舊換新舊船，及針對輪船公司新進船員同工不同酬，所造成找不到新進船員情形，研提規劃新進船員海浬安全獎金方案，以為輪船公司全體員工創造公平合理的工作環境，再造輪船公司發展新契機，並促使輪船公司成為高雄港水上休憩活動的管理單位。