茂林多納橋拱即將閉合4月開放通車促進觀光產業發展
記者：楊秀卿 新聞分類：台灣在線 更新日期：2012-02-22 08:00:00
（亞洲經濟通訊社記者楊秀卿高雄市報導）高雄市政府工務局新工處辦理的茂林區多納橋重建，2月底前將完成最艱鉅的鋼拱橋吊裝，並可於4月開放通車，讓市民往返茂林區多納風景區交通動線更為舒適、便捷及安全。
工務局新工處表示，茂林區擁有壯麗的山川美色，孕育出豐富的人文特色，如情人谷、紫蝶幽谷、茄苳老樹、茂林谷、龜形山、龍頭山、美雅谷、多納高吊橋、百步蛇頭山、多納石板屋、多納黑米祭(Tapakadrawane搭巴嘎饒望)及多納石板藝術等，一直深受觀光客喜愛，但莫拉克風災後，聯外道路中斷，當地觀光及產業受到很大的打擊。
98年莫拉克風災造成素有高雄市優質「紫斑蝶故鄉」稱譽的茂林區高132線沿線道路橋梁嚴重毀損，交通受阻。兩年多來，市長陳菊十分重視並持續關心各項災修重建工程進展，且多次親赴災區，協調整合市府各局處資源，希望災區早日完成重建，讓居民可免再受洪汛斷路的痛苦。
新工處指出，重建後的多納橋採單跨鋼拱橋設計，跨距長達172米、橋寬9米，工程費3億4千多萬元，橋面佈設雙車道；在工程積極趕工下鋼拱即將閉合，呈現梁體輕盈、造型線條柔和，配合亮潔的白色橋體，曲面陰影效果與圓形橫梁相互拱托，特別能強化景觀性視覺效果，對映周遭層疊山巒為背景，上 下游各以多納高吊橋及龍頭山景觀互相輝映，形成一幅優美意境，讓當地居民回家及民眾旅遊時，也能飽覽宏偉的多納高吊橋。
新工處表示，重建後的多納橋完成後，可藉由道路改善及橋台高度增高，提高「高132線」道路服務水準，確保行車安全，同時具備與周遭景觀呼應的功能，將茂林區紫斑蝶及多納區溫泉的觀光資源串連，吸引觀光客源，促進整個茂林區觀光產業發展。
工務局新工處表示，茂林區擁有壯麗的山川美色，孕育出豐富的人文特色，如情人谷、紫蝶幽谷、茄苳老樹、茂林谷、龜形山、龍頭山、美雅谷、多納高吊橋、百步蛇頭山、多納石板屋、多納黑米祭(Tapakadrawane搭巴嘎饒望)及多納石板藝術等，一直深受觀光客喜愛，但莫拉克風災後，聯外道路中斷，當地觀光及產業受到很大的打擊。
98年莫拉克風災造成素有高雄市優質「紫斑蝶故鄉」稱譽的茂林區高132線沿線道路橋梁嚴重毀損，交通受阻。兩年多來，市長陳菊十分重視並持續關心各項災修重建工程進展，且多次親赴災區，協調整合市府各局處資源，希望災區早日完成重建，讓居民可免再受洪汛斷路的痛苦。
新工處指出，重建後的多納橋採單跨鋼拱橋設計，跨距長達172米、橋寬9米，工程費3億4千多萬元，橋面佈設雙車道；在工程積極趕工下鋼拱即將閉合，呈現梁體輕盈、造型線條柔和，配合亮潔的白色橋體，曲面陰影效果與圓形橫梁相互拱托，特別能強化景觀性視覺效果，對映周遭層疊山巒為背景，上 下游各以多納高吊橋及龍頭山景觀互相輝映，形成一幅優美意境，讓當地居民回家及民眾旅遊時，也能飽覽宏偉的多納高吊橋。
新工處表示，重建後的多納橋完成後，可藉由道路改善及橋台高度增高，提高「高132線」道路服務水準，確保行車安全，同時具備與周遭景觀呼應的功能，將茂林區紫斑蝶及多納區溫泉的觀光資源串連，吸引觀光客源，促進整個茂林區觀光產業發展。
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