中山凱旋自行車景觀橋 陳菊：打造高雄門戶意象
記者：楊秀卿 新聞分類：台灣在線 更新日期：2012-06-04 11:15:00
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- 陳菊巡視中山凱旋自行車景觀橋，致力打造高雄門戶意象。
（亞洲經濟通訊社記者楊秀卿高雄市報導) 高雄市第二座自行車道「中山四路跨越凱旋四路自行車橋工程」，預計今年9月完工，成為高雄全新門戶入口意象，市長陳菊昨（3）日前往視察進度時表示，高市致力於打造友善的自行車道，未來該橋完成後，可望帶動鄰近地價，通行更加四通八達，盼工程能如期如質完工，提供舒適安全的用路空間。
中山四路與凱旋四路為多叉路口，一旁又有捷運凱旋站，位於交通要塞，人潮及車潮眾多，行人穿越馬路時險象環生，為提升交通安全，市府斥資1.3億元，建造人行自行車景觀橋，目前進度超前達40.61%，關心工程施作情形，市長陳菊上午前往基地聽取簡報，並拴緊主鋼架的最後一根螺絲，宣告工程進入下一階段。
陳菊說，高雄市以打造自行車友善城市聞名國際，獲選CNN亞洲五大適合騎乘單車城市，首座自行車橋翠華橋啟用後，備受各界好評，從清晨到日落，總有大批民眾到此散步、賞景；位於前鎮的全新景觀橋完成後，往來更加四通八達，可望帶動舊部落的地價，她希望施工單位全力以赴，同時完善無障礙設施，服務行動不便之民眾，打造理想舒適的休憩環境。
工務局指出，工程目前已完成觀景主塔基樁、混凝土基座及中央車道橋台，預計本月中旬開始進行中央主塔鋼架現場吊裝，將搭建一個專供行人使用的空中花園，整體造型宛如童話故事中的傑克豌豆，日前獲得「2012國家卓越建設獎-最佳規劃設計類-卓越獎」殊榮，將成為當地及航空門戶的亮眼新地標。
中山凱旋自行車橋以鋼構橋樑設計，總長360公尺、寬5公尺，採人車分道，僅作為行人及自行車通行，預定今年9月啟用後，將可打通高市整體自行車道網絡，向北連結美麗島大道，向南銜接翠亨南北路捷運通勤道，並串連東、西臨港線自行車道景觀廊道，同時延伸至鳳山自行車道系統，港都鐵馬踩風體驗又添增另一選擇。
中山四路與凱旋四路為多叉路口，一旁又有捷運凱旋站，位於交通要塞，人潮及車潮眾多，行人穿越馬路時險象環生，為提升交通安全，市府斥資1.3億元，建造人行自行車景觀橋，目前進度超前達40.61%，關心工程施作情形，市長陳菊上午前往基地聽取簡報，並拴緊主鋼架的最後一根螺絲，宣告工程進入下一階段。
陳菊說，高雄市以打造自行車友善城市聞名國際，獲選CNN亞洲五大適合騎乘單車城市，首座自行車橋翠華橋啟用後，備受各界好評，從清晨到日落，總有大批民眾到此散步、賞景；位於前鎮的全新景觀橋完成後，往來更加四通八達，可望帶動舊部落的地價，她希望施工單位全力以赴，同時完善無障礙設施，服務行動不便之民眾，打造理想舒適的休憩環境。
工務局指出，工程目前已完成觀景主塔基樁、混凝土基座及中央車道橋台，預計本月中旬開始進行中央主塔鋼架現場吊裝，將搭建一個專供行人使用的空中花園，整體造型宛如童話故事中的傑克豌豆，日前獲得「2012國家卓越建設獎-最佳規劃設計類-卓越獎」殊榮，將成為當地及航空門戶的亮眼新地標。
中山凱旋自行車橋以鋼構橋樑設計，總長360公尺、寬5公尺，採人車分道，僅作為行人及自行車通行，預定今年9月啟用後，將可打通高市整體自行車道網絡，向北連結美麗島大道，向南銜接翠亨南北路捷運通勤道，並串連東、西臨港線自行車道景觀廊道，同時延伸至鳳山自行車道系統，港都鐵馬踩風體驗又添增另一選擇。
