台南增設拖吊場，市府缺很大？市民當肥羊？
記者：蔡宗憲 新聞分類：台灣在線 更新日期：2012-07-11 18:15:00
（亞洲經濟通訊社記者蔡宗憲/台南報導）台南市治安評比全國倒數第二，且警力又缺額近千人，市府為成立二處拖吊場，抽調警力支援。市議員陳文科、杜素吟、蔡淑惠11日聯袂要求市府踩煞車，不要再把市民當肥羊，引發民怨。交通局副局長林炎成則解釋此案是以統包方式委外，別有於以往的計件委外，且僅嚴重違規才拖吊。
議員陳文科表示，台南縣市未合併前，交通違規拖吊業務，除了縣市交通隊外，亦委外設民間拖吊場；而縣市合併後，交通局未全盤掌握全市各區車輛進出車次與週轉率等實際問題，就草率決定增設二處拖吊場。由於業者可自行提出拖吊場的設置地點，業者為省成本，可能設置偏遠區域，車輛一旦違規被拖吊，車主取車也成問題。
議員杜素吟指出，全市汽車有57萬輛，但公有停車格位不到1萬6千個，原本就不敷使用，鬧區更是一位難求，當前交通局在未能有效解決市區停車問題之前，竟然還要委外設置拖吊場執行違規拖吊，以增加市庫的收入，會讓人質疑是市長找老百姓麻煩，她呼籲市府不要再吸老百姓的血，即使財政再困難，此案也行不得。
議員蔡淑惠說，台南市目前員警僅有4362人，依規定最高可配置5351人，且遠見雜誌公佈治安表現評比，台南市排名全國倒數第二，破案率低迷，若交通局規劃再闢建二處拖吊場，市警局務必要再抽調至少14名警力支援，警力一旦再「失血」，讓人擔心未來的治安狀況，因此她建議先補足所有的警力，再談設置新的拖吊場。
市警局交通隊表示，目前台南市三處拖吊場的營運狀況，以南區2500多件汽機車違規最多，其次則是永康區的460件及新營的391件，未來拖吊汽機車將以嚴重違規與影響交通出入為主。
議員陳文科表示，台南縣市未合併前，交通違規拖吊業務，除了縣市交通隊外，亦委外設民間拖吊場；而縣市合併後，交通局未全盤掌握全市各區車輛進出車次與週轉率等實際問題，就草率決定增設二處拖吊場。由於業者可自行提出拖吊場的設置地點，業者為省成本，可能設置偏遠區域，車輛一旦違規被拖吊，車主取車也成問題。
議員杜素吟指出，全市汽車有57萬輛，但公有停車格位不到1萬6千個，原本就不敷使用，鬧區更是一位難求，當前交通局在未能有效解決市區停車問題之前，竟然還要委外設置拖吊場執行違規拖吊，以增加市庫的收入，會讓人質疑是市長找老百姓麻煩，她呼籲市府不要再吸老百姓的血，即使財政再困難，此案也行不得。
議員蔡淑惠說，台南市目前員警僅有4362人，依規定最高可配置5351人，且遠見雜誌公佈治安表現評比，台南市排名全國倒數第二，破案率低迷，若交通局規劃再闢建二處拖吊場，市警局務必要再抽調至少14名警力支援，警力一旦再「失血」，讓人擔心未來的治安狀況，因此她建議先補足所有的警力，再談設置新的拖吊場。
市警局交通隊表示，目前台南市三處拖吊場的營運狀況，以南區2500多件汽機車違規最多，其次則是永康區的460件及新營的391件，未來拖吊汽機車將以嚴重違規與影響交通出入為主。
