立法院通過分段實施高捷延伸路竹計畫第一站先到岡山
記者：郭淑娥 新聞分類：台灣在線 更新日期：2012-12-14 14:40:00
【亞洲經濟通訊社記者郭淑娥高雄報導】高雄捷運延伸至路竹獲立院通過同意分段實施，第一階段為南岡山站至岡山火車站，總長度一點四六公里，總工程費十九點七一億元，將可為北高雄有五十萬民眾帶來更大的便利性，並促進周邊經濟發展。
目前高雄捷運只興建至R24南岡山站，但該區離岡山車站仍有相當之距離，因此無論在高雄捷運或是台鐵使用上，均無法有效達成運輸效益，甚至也無法帶動周邊經濟發展，相當可惜。捷運延伸至路竹計畫，從民國九十年四月起，已送件十四次，每次交通部都有意見要求修改，更被退件十四次。
立法委員邱志偉從上任以採取緊迫釘人的方式，每隔一段時間就要求交通部官員南下進行協調溝通，雖無法一口氣到位直接延伸至RK8大湖火車站以東，日前總算讓立院院會中通過要求交通部優先核定高雄捷運路竹延伸段第一階段南岡山站（R24）至岡山車站（RK1）之興建工程，總長度一點四六公里，總工程費十九點七一億元，其中高雄市府要負擔十一點三億元、中央八點四一億元，目前該案送交行政院處理，將可為北高雄有五十萬民眾帶來更大的便利性，並促進周邊經濟發展。
目前高雄捷運只興建至R24南岡山站，但該區離岡山車站仍有相當之距離，因此無論在高雄捷運或是台鐵使用上，均無法有效達成運輸效益，甚至也無法帶動周邊經濟發展，相當可惜。捷運延伸至路竹計畫，從民國九十年四月起，已送件十四次，每次交通部都有意見要求修改，更被退件十四次。
立法委員邱志偉從上任以採取緊迫釘人的方式，每隔一段時間就要求交通部官員南下進行協調溝通，雖無法一口氣到位直接延伸至RK8大湖火車站以東，日前總算讓立院院會中通過要求交通部優先核定高雄捷運路竹延伸段第一階段南岡山站（R24）至岡山車站（RK1）之興建工程，總長度一點四六公里，總工程費十九點七一億元，其中高雄市府要負擔十一點三億元、中央八點四一億元，目前該案送交行政院處理，將可為北高雄有五十萬民眾帶來更大的便利性，並促進周邊經濟發展。
