路竹區高11鄉道拓寬案可望納入公路總局「生活圈道路修正計畫審查」優先審查
記者：郭淑娥 新聞分類：台灣在線 更新日期：2012-12-17 15:34:00
【亞洲經濟通訊社記者郭淑娥高雄報導】路竹區高11鄉道通往南科中山高平面聯絡道路寬僅約4米，造成上下班車潮擁擠、事故頻傳，立委邱志偉及高雄市議員陳明澤及張文瑞聯手出擊，會同交通部現場會勘，中央與地方凝聚共識，採納將計畫案列入公路總局「生活圈道路修正計畫審查」優先審查。
現有高11鄉道路寬僅約4米，上下班時段車潮擁擠，會車不易，常常造成交通阻塞，不慎有意外發生，簡直動彈不得，不僅居民出入不便，更有安全疑慮 ， 岡山區立委邱志偉接獲路竹鄉親陳情，地方市議員張文瑞及陳明澤也極力奔走。
高雄市政府新建工程處亦認為該路段道路已不敷使用，礙於經費短絀，無法編列優先預算辦理。邱志偉立即安排交通部及公路總局主管官員一同作現地會勘，由新工處報告工程規劃內容，市府初步規劃將高11線路竹復興路起至南科中山高平面聯絡道路，長1700公尺做為第一階段施工範圍，第二階段將再延伸至太平路為止，一、二期總工程經費(含用地徵收)約新台幣2億6千萬元，按中央與地方分攤比例，各自需要負擔1億7千萬元與8千5百萬元。
交通部李忠璋組長於現場會勘後，認為拓寬確有必要，不僅消化車流量，對於行車安全提升有相當助益。目前公路總局正進行「生活圈道路修正計畫審查」建議市府單位應將本計畫案列入優先審查順序，俾便中央從優核定。邱志偉希望公路總局考量地方財政短絀，對於先期規畫費用能由中央補助，李組長慨然同意。
邱志偉促請市府新工處儘速就先期規劃費向公路總局提出申請，並將生活圈工完竣。道路變更計畫送部審定，他將密切追蹤本案進度，務求高11線拓寬工程早日施
現有高11鄉道路寬僅約4米，上下班時段車潮擁擠，會車不易，常常造成交通阻塞，不慎有意外發生，簡直動彈不得，不僅居民出入不便，更有安全疑慮 ， 岡山區立委邱志偉接獲路竹鄉親陳情，地方市議員張文瑞及陳明澤也極力奔走。
高雄市政府新建工程處亦認為該路段道路已不敷使用，礙於經費短絀，無法編列優先預算辦理。邱志偉立即安排交通部及公路總局主管官員一同作現地會勘，由新工處報告工程規劃內容，市府初步規劃將高11線路竹復興路起至南科中山高平面聯絡道路，長1700公尺做為第一階段施工範圍，第二階段將再延伸至太平路為止，一、二期總工程經費(含用地徵收)約新台幣2億6千萬元，按中央與地方分攤比例，各自需要負擔1億7千萬元與8千5百萬元。
交通部李忠璋組長於現場會勘後，認為拓寬確有必要，不僅消化車流量，對於行車安全提升有相當助益。目前公路總局正進行「生活圈道路修正計畫審查」建議市府單位應將本計畫案列入優先審查順序，俾便中央從優核定。邱志偉希望公路總局考量地方財政短絀，對於先期規畫費用能由中央補助，李組長慨然同意。
邱志偉促請市府新工處儘速就先期規劃費向公路總局提出申請，並將生活圈工完竣。道路變更計畫送部審定，他將密切追蹤本案進度，務求高11線拓寬工程早日施
