【亞洲經濟通訊社記者郭淑娥高雄報導】往來岡山及燕巢主要通道輪子頂路的台鐵6米平交道路口，自捷運南岡山站R24開通後更形支拙，每遇上下班交通尖峰時刻寸步難行，預估短措經費約新台幣7百多萬元，立委邱志偉出面邀集台灣鐵路局高雄工務段黃弘治段長與市府工務局相關人員現場會勘，鐵路局允諾將配合於一周內提交經費及施工計畫書，彙整呈報交通部優先辦理。

連接岡山和平里大遼里到省道台一線的岡山區輪子頂路拓寬為12米道路後，使得連絡燕巢岡山的交通流量暴增3倍以上，而高雄捷運R24南岡山站通車啟用後，車流量更是倍增，加上台鐵車次每日估計超過180班次往返，台鐵列車通過時往往平面車流嚴重迴堵，如果再遇上下班交通尖峰時刻，更是寸步難行。立委邱志偉關心鄉親用路安全以及行車便利，邀集台灣鐵路局高雄工務段黃弘治段長與市府工務局相關人員到輪子路段平交道現場會勘，了解工程拓寬需求，共同討論因應之道。
　　
市府工務局表示該平交道現寬約6米，而輪子頂路早於多年前即已拓寬成12米道路，是民眾往來岡山及燕巢主要通道，但車行至捷運南岡山站時卻縮減至6米寬的平交道，形成瓶頸，如果再有台鐵列車通過，兩邊車流勢必造成迴堵，影響周邊交通安全及便利，勢必要改建拓寬才能應付交通需求；市府工務局已做好規畫設計，預估經費約新台幣7百多萬元，囿於市庫拮据，拓寬改建工程又是當地居民殷切期待，所以邱志偉積極爭取中央經費挹注，希望交通部考量岡山區民眾的急迫需求，儘速核定經費補助。

鐵路局黃段長允諾將配合於一周內提交經費及施工計畫書，彙整呈報交通部優先辦理。本工程於經費核定後將儘速施工，預計六個月內可以完工，屆時岡山區和平里、大遼里以及燕巢地區民眾往來南岡山捷運站及省道間將更為便利與安全。