上百棵白千層老樹 道路拓寬被砍伐
記者：宋正忠 新聞分類：台灣在線 更新日期：2013-03-19 18:32:00
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- 整排白千層行道路樹因道路拓寬被攔腰砍伐，民眾不捨要求搶救。（記者宋正忠攝）
（亞洲經濟通訊社記者宋正忠／高雄報導）高雄市橋頭區與岡山捷運北機場交界路段的省道台一線，兩旁各種植有上百棵白千層行道路樹，近日來連續慘遭怪手攔腰砍斷連帶樹頭連根挖除，引起民眾關注，直呼太可惜！正當日前高雄市政府耗資百萬診治搶救一棵百年老榕樹舉動，副市長劉世芳呼籲保護老樹作為意義，形成背道而馳。
據了解，日前民眾向媒體投訴時，公路總局第三區養護工程處還一度澄清說，白千層樹是因道路要拓寬必須先行移植，並非砍除，待道路拓寬完成後，還會再移植回來。只不過，此說詞似乎有點不符，昨日民眾再度反應表示，橋頭區往岡山右邊路段整排的千層白樹是慘遭怪手攔腰砍斷連帶樹頭連根挖除，很明顯施工單位就是砍除作法。
公路總局高雄工務段副段長方江水表示，民眾所投訴被攔腰砍斷的白千層樹是屬枯死的樹，依公路局設計台一線兩旁共有175棵，將全部規劃移植，其中分別有20棵移植仁武殯儀館，30棵移植橋頭殯儀館，承包該工程的陳先生則表示，其餘還有175棵千層白樹，承包工程單位已在岡山捷運後方承租一塊土地將暫時移植動作，待道路拓寬後再移植原地，不過他強調，白千層樹移植過程難免會有部份枯死情況，會依工程合約另購買同樣樹種補種。
施工單位透露，以如此大小的白千層樹也可買得到，每棵大約一千元，但民眾觀點則大不同，好不容易長這麼大的樹經道路拓寬，不經移植反而將它挖除，難怪台灣的老樹難以保留，行道樹不及長大就因道路拓寬被砍伐的命運；但依承包商的觀點，移植費用成本高反而購買來得便宜。
台一線上的兩旁白千層樹齡超四十年，成為當地的特色，被突然出現怪手在挖樹，岡山和橋頭區公所、橋仔頭文史協會等單位的關切，也有不少路過民眾駐足圍觀拍照關心，甚至向媒體投訴。橋仔頭文史協會指出，白千層原產澳洲，生長在乾旱地區，當發生森林大火時，因具有多層的樹皮，因此不易被焚燒枯死，在台灣是常見的行道樹，也是防風樹種之一。
據了解，日前民眾向媒體投訴時，公路總局第三區養護工程處還一度澄清說，白千層樹是因道路要拓寬必須先行移植，並非砍除，待道路拓寬完成後，還會再移植回來。只不過，此說詞似乎有點不符，昨日民眾再度反應表示，橋頭區往岡山右邊路段整排的千層白樹是慘遭怪手攔腰砍斷連帶樹頭連根挖除，很明顯施工單位就是砍除作法。
公路總局高雄工務段副段長方江水表示，民眾所投訴被攔腰砍斷的白千層樹是屬枯死的樹，依公路局設計台一線兩旁共有175棵，將全部規劃移植，其中分別有20棵移植仁武殯儀館，30棵移植橋頭殯儀館，承包該工程的陳先生則表示，其餘還有175棵千層白樹，承包工程單位已在岡山捷運後方承租一塊土地將暫時移植動作，待道路拓寬後再移植原地，不過他強調，白千層樹移植過程難免會有部份枯死情況，會依工程合約另購買同樣樹種補種。
施工單位透露，以如此大小的白千層樹也可買得到，每棵大約一千元，但民眾觀點則大不同，好不容易長這麼大的樹經道路拓寬，不經移植反而將它挖除，難怪台灣的老樹難以保留，行道樹不及長大就因道路拓寬被砍伐的命運；但依承包商的觀點，移植費用成本高反而購買來得便宜。
台一線上的兩旁白千層樹齡超四十年，成為當地的特色，被突然出現怪手在挖樹，岡山和橋頭區公所、橋仔頭文史協會等單位的關切，也有不少路過民眾駐足圍觀拍照關心，甚至向媒體投訴。橋仔頭文史協會指出，白千層原產澳洲，生長在乾旱地區，當發生森林大火時，因具有多層的樹皮，因此不易被焚燒枯死，在台灣是常見的行道樹，也是防風樹種之一。
