搶快打通「高雄新市鎮開發計畫」新舊部落聯外道路 高雄市立委邱志偉建議捨棄區段徵收
記者：郭淑娥 新聞分類：台灣在線 更新日期：2013-07-12 18:22:00
（亞洲經濟通訊社記者郭淑娥/高雄報導）區域遼闊的「高雄新市鎮開發計畫」涵蓋北岡山至南橋頭，道路闢建工程卻跟不上新市鎮人口的成長率，導致新舊部落間僅靠一條窄小的既有道路通行，居民難耐久候、不願再等都市計畫區段徵收遞送陳情，高雄市立委邱志偉建議相關單位變通方法，改採一般徵收，拓寬仕豐路連接橋新六路長約250公尺的40米道路，爭取開發效益。
「高雄新市鎮開發計畫」於民國83年內政部營建署公布實施，計畫範圍北起縣道186，南至原高雄市界，西以橋頭都市計畫區為界，東至高速鐵路止，開發面積高達2161.37公頃，行政區域包括橋頭、燕巢、岡山與楠梓區，是高雄市近20年來重大的開發計畫案。
高雄市立委邱志偉日前接獲位於第二期計畫區內的仕隆、仕和、仕豐與新莊里的民眾陳情，指出里內居民不斷成長，但因二期計畫尚未進行開發，居民只好借道工業區內道路，但路面狹窄僅容會車，遇交通尖峰時間，來往車輛頻繁，不僅影響車速，更常發生意外事故，造成用路人不便與生命財產損失，實有拓寬改善需要。
邱志偉邀集內政部營建署、市府新工處以及橋頭區公所等主管官員共同現場會勘，建議本路段捨「區段徵收」改以「一般徵收」方式，依當地居民需求，拓寬仕豐路連接橋新六路長約250公尺的40米道路，作為仕隆、仕和、仕豐及新莊里居民聯外道路之用，並要求市府相關單位儘速彙整本道路區域內各項資料，以利營建署規劃、執行，他將全力配合爭取中央的補助經費，讓計畫早日實現。
「高雄新市鎮開發計畫」於民國83年內政部營建署公布實施，計畫範圍北起縣道186，南至原高雄市界，西以橋頭都市計畫區為界，東至高速鐵路止，開發面積高達2161.37公頃，行政區域包括橋頭、燕巢、岡山與楠梓區，是高雄市近20年來重大的開發計畫案。
高雄市立委邱志偉日前接獲位於第二期計畫區內的仕隆、仕和、仕豐與新莊里的民眾陳情，指出里內居民不斷成長，但因二期計畫尚未進行開發，居民只好借道工業區內道路，但路面狹窄僅容會車，遇交通尖峰時間，來往車輛頻繁，不僅影響車速，更常發生意外事故，造成用路人不便與生命財產損失，實有拓寬改善需要。
邱志偉邀集內政部營建署、市府新工處以及橋頭區公所等主管官員共同現場會勘，建議本路段捨「區段徵收」改以「一般徵收」方式，依當地居民需求，拓寬仕豐路連接橋新六路長約250公尺的40米道路，作為仕隆、仕和、仕豐及新莊里居民聯外道路之用，並要求市府相關單位儘速彙整本道路區域內各項資料，以利營建署規劃、執行，他將全力配合爭取中央的補助經費，讓計畫早日實現。
